低碳经济全面爆发
"当前面临的一个重要问题是,如何让老百姓全面理解气候变化,以正确引导其消费行为,从而促进低碳经济发展。"中国工程院院长徐匡迪这样表示。
"世博城市之星"全国选拔主题活动正是承载全民低碳行动的一个重要平台。上海世博局副局长陈先进介绍说,"世博城市之星"评选活动旨在号召全社会人人参与,从身边的点滴小事做起,培养节约资源、爱护环境、积极友善的健康生活方式。
而记者在采访中也获悉,日前出炉的"可口可乐世博城市之星"的近400名以大学生为主体的世博城市之星们,就用环保创意作品和行为表达了对环境的关切。欧莱雅的首批世博城市之星之中,既有像吕植与扎西多杰这样知名的专业环保卫士,又有从身边平凡小事做起、积极支持环保公益事业的普通大众。
近一个月前,一场声势浩大的"上海-崇明长江大桥低碳长跑"吸引了舆论的关注。其实,在此之前,一系列围绕上海世博会的全民动员活动就已经陆续展开,都意在倡导减少资源消耗和温室气体排放,创造畅通的出行环境,以实现"低碳世博".2010年的上海,将是国际大都市的环保新榜样;而且,借上海世博会契机,中国乃至全球的低碳经济新时代将由此开启。
世博会让低碳有利可图
按照上海世博局此前的预测数据,上海世博会将吸引来自全球的7000万人次参观者。而在这7000万人次参观者拥入上海的背后,一批此前不被注意的数字正在引起人们的关注。如果参观者乘坐飞机前往上海,每人每公里将产生180g的碳排放,而如果是乘坐私人小汽车前往,平均每人每公里产生的碳排放将达到510g.事实上,已经有人士预测,世博会举办期间,80%以上的碳排放都是在参观者从居住地前往参观地之间产生的。
为此,上海世博会一方面大力发展公共交通以及新交通工具的推广使用,另一方面,启动了一项引导绿色出行的群众性低碳运动,而该活动的内容就是鼓励世博参观者自发购买碳信用额度,抵偿由差旅产生的碳排放。
低碳经济带动企业变革
值得注意的是,"低碳世博"不再是一种理念的倡导,而是依托于"低碳经济"发展基础之上的经济发展模式探讨,事实上,以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式已经成为企业所关注的新课题。在上海世博会赞助阵营中,也不乏众多引领低碳经济未来发展潮流,拓展绿色经营、抢占绿色产品市场的企业。
记者在采访中注意到,建筑和交通是目前低碳经济中发展最为迅猛的两个行业。据悉,上汽通用此前曾针对上海世博会的交通服务而提供约1000辆新能源汽车,大约有500辆车为超级电容车、纯电容车、燃料电池车,而剩余的500辆也全部都是混合动力汽车。经历金融危机重创之后的美国通用公司,针对于中国这个已经跃居全球第一大汽车市场,意在借助上海世博会全球合作伙伴的特殊身份,全面展示其"低碳"新形象。
而同样作为上海世博会全球合作伙伴的西门子公司,旗下产业囊括了智能电网技术、建筑节能技术和照明技术等多个领域。而西门子已经将这些最新技术不仅应用于世博园的各个角落,同时他们也盯上了作为世博园核心建筑的中国馆。据了解,配备西门子楼宇自控系统的中国馆,其能耗预计将比传统同规模楼宇降低25%;馆内安装的西门子低压/中压配电设备,能够实现50%的节能率。
专家指出,低碳经济的核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变,可谓是内涵极为丰富,几乎涉及了各个领域,这也给企业提供了更广阔的发挥空间。