飞机上打手机难题已解决？
据《深圳商报》报道，深航拟在奥运前，在部分深圳始发的航班上，率先推出空中个人手机自由通话服务，这是深航总裁李昆近日透露的信息。
深圳飞京沪航线率先推出
李昆称，按照深航与瑞士OnAir公司签订的合约，深航将通过客舱设备改装，在国内率先推出飞机上个人手机自由通话服务。
目前各项前期准备工作均在依计划进行。深航新进飞机上许多已安装了有关通讯设备，今后将逐步在所有飞机上安装这些系统。进展顺利的话，深航将在今年北京奥运会开幕前，在深圳至北京、上海的2~3架飞机上推出这项服务。至于飞机上打手机的收费标准，李昆称目前还在与移动通讯部门商谈，待确定后才能公布。
飞机上打手机难题已解决
据介绍，目前大多航空公司禁止旅客在飞机上打手机，是因为手机在飞行过程中连接地面网络时，可能对飞机通讯与电子导航设备造成影响，危及飞行安全。但随着技术的进步，目前已能够通过在客舱装备特定的通讯系统，实现手机通讯信号首先通过机载卫星通讯设备传输到国际通讯卫星，卫星再将信号传输到地面基站，继而通过基站完成与地面通讯设备之间的数据交换。在此过程中，旅客手机只与飞机客舱内的专用网络建立联系，其发射能量很低，在飞机安全操作范围内。
欧盟新规批准乘客在飞机上可打手机
欧盟在今年4月初废止了飞机上不能打手机的禁令，批准乘客在飞经欧盟国家空域时，可使用GSM手机交谈、发短信和发邮件。出于安全考虑，欧盟同时要求航空公司更新硬件设备，配置专门的空中网络，以确保手机是通过卫星，而不是直接与地面基站进行联系。新设备在安装前需获得欧盟相关部门批准。
同时，欧盟限定，乘客只有在飞机于3000米以上高空飞行时才能使用手机，即在起飞、降落时旅客仍须保持手机处于关闭状态，机长和乘务员可以随时关闭飞机上的信号收发基站。目前，部分欧洲航空公司，如法航已在其欧洲航线上试用了新规。
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