据黄文生透露，去年国际油价一度飙高，最高曾触及每桶147美元。当时国内采取了宏观调控手段，成品油价格仅相当于85美元至90美元之间，没能反映国际原油价格水平。“我们当时炼油亏损最高达到每吨2000多元。为了确保国内供应，中石化停止了出口。”他解释，今年政府鼓励汽车消费刺激汽油消费增加，同比上涨了6%，但同期柴油却呈下滑趋势。目前为了满足需求，中石化炼油厂装置的柴汽比为2.3比1，即原油加工同期生产1吨汽油和2.3吨柴油。而国内市场需求柴汽比为2.2比1，供需之间存在一定差距。今年1至8月国内市场柴油需求减缓，汽油消费猛增，因此出口了部分柴油。RHK3158创业网

黄文生表示，今年上半年国际油价均价在50美元左右，一季度仅在40多美元处徘徊。至12月2日，已回到77美元，单纯将1至8月海关出口额和出口总量数据简单计算均价，拿出口均价与当前最高点的零售价对比并不科学。RHK3158创业网

中国石油和化学工业协会最新公布的数据显示，今年前10个月，国内成品油出口量为1175.6万吨，同比增长631.5%。其中汽油出口347.8万吨，同比增长150.4%，柴油出口361.8万吨，同比增长40.4%。尽管汽柴油出口在增速上比较迅猛，但相对于国内成品油前10个月总产量17405.7万吨的巨大基数，出口比例仍然较低。RHK3158创业网

据悉，国内成品油出口总量中石化约占1/3，壳牌等巨头在中国的合资项目出口另辟1/3份额。中石化另有部分“来料加工”出口油，主要为从产油国进口的原油经加工后，被要求在加工后投放于香港、东盟或巴拿马等其他非产油地区。这部分来料加工出口油仅有加工费，间接拉低了出口总值。RHK3158创业网

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