1.大西洋岸：美东岸主要有：NY或NYK;Savannah沙瓦纳;Baltimore巴尔的摩;Norfolk诺福克.Miami迈阿密;Charleston查尔斯顿;Houston休斯顿;Boston;Philadelphia费城;NewOrleans新奥尔良;PortlandMaine; JCH3158创业网

2.Gulf沿岸：指MexicoGulf墨西哥湾，即美南港口：Houston、NewOrleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比尔、Montpelier蒙彼利埃;JCH3158创业网

2-2.IPI运输条款下的内陆公共点：Chicago芝加哥、Atlanta亚特兰大、Dallas达拉斯、Detroit底特律、Denver丹佛、StLouis圣路易斯、Milwaukee密尔瓦基、Washington华盛顿、Proviolence普勒维丹斯、Richmond里其蒙、Kansas堪萨斯城、Charlotte查洛特、Cincinnati辛辛那提、SaltLakeCity盐湖城、SanDiego圣地亚哥、Sacramento萨克拉门多、Memphis孟菲斯。注：美国的城市名后一般均需加上所在州的州名简写，因美国重名现象较普遍。 JCH3158创业网

3.日本线简介、 JCH3158创业网

①、日本的MainPorts分关东地区与关西地区 JCH3158创业网

Ⅰ)关东：TokyoYokohama、NogoyaJCH3158创业网

Ⅱ)关西：Kobe、Osaka、MojiJCH3158创业网

其他SidePorts有：Hakata、Tokuyama、Tomakomai、Shimizu、KawasakiJCH3158创业网

对Sideports直靠之Carriers甚少，多为KMTC、Dongnama、Heung-A于Busan转船feeder去日本的SidePorts JCH3158创业网

日本国内较有规模的Forwarder有二家：Sumitomo及Nippon。它们于日本各地的W/H及Branch较多，而Nippon于HKG较有名气。 JCH3158创业网

日线货中常见一些国外客户指定某一家Carrier或ForwarderHandle其Shippment或cargo。JCH3158创业网

原因是：日本有一些道路是被Carrier或Forwarder买下。别公司不得进入。若欲进入需交路费，有的要在路口卸下以人手搬运至工厂 日线是东南亚地区Forwarders指定率最高之地区原因除上达外，另日本重视长期性合作，且forwarder替其提供进口报关、仓储、运输、物流、配送等额外SVC,故许多进口客人长期指定。 JCH3158创业网

4.报关英语： JCH3158创业网

a)Customs-clearance或declarationatthecustomsJCH3158创业网

b)applytothecustoms.DeclareatthecustomsJCH3158创业网

c)另：clearanceofgoods或entry也可指“报关”JCH3158创业网

d)“报关单”：billofentry或applicationtopassgoodsthroughcustoms或customsdebenture或customsdeclaration或entry或report JCH3158创业网

e)报关费：customsclearingfee JCH3158创业网

f)报关行：customsbroker或customshousebroker JCH3158创业网

g)报关经纪人：customsagent JCH3158创业网

h)报关港口：portofentry JCH3158创业网

i)报关文件：entry JCH3158创业网

• 上一篇：是什么在引领公关行业？
• 下一篇：教你建立职场好名声